Od 1992 roku we Wrocławiu nie powstała żadna nowa linia tramwajowa (nie licząc zbudowanego w 1999 roku 100 metrowego łącznika przy Dworcu Głównym). Miasto od kilkunast lat poza planowaniem nowych tras tramwajowych niewiele w tej kwestii zrobiło. Modernizowane są torowiska, kupowane tramwaje lecz dalej tak duże osiedla jak Gaj, Nowy Dwór, Kozanów czy Psie Pole pozbawione są połączenia tramwajowego z centrum miasta. Były plany budowy kolei miejskiej - na planach się skończyło...

A tymczasem z dnia na dzień jazda samochodem czy autobusem po Wrocławiu staje się coraz większym koszmarem. Sytuację miała poprawić wschodnia obwodnica, której budowę odłożono na bliżej nieokreślony czas... Czy obwodnica autostradowa powstanie zgodnie z planem czy podobnie jak prawie każda wrocławska inwestycja zostanie ukończona z wielomiesięcznym opóźnieniem?

Film pokazuje kilka Wrocławskich ulic w dniach 6, 11 i 12 grudnia. W dniu 11 grudnia komunikacja we Wrocławiu została całkowicie sparaliżowana. Całe centrum było nieprzejezdne a podróż tego dnia przez miasto zabierała 2,5 - 3 godziny czasu. Podobne dni zdarzają się coraz częściej...

Wielu zatorów można było uniknąć gdyby na głównych skrzyżowaniach stali policjanci lub strażnicy miejscy i kierowali ruchem. Nie widać ich prawie w ogóle. Miasta, które sprzedaje działki budowlane za 300 mln zł nie stać na zatrudnienie większej liczby policjantów. A tymczasem ludzie stoją w korkach a w utykających w nich karetkach pogotowia umierają ludzie...

Na filmie widać autobus, który stoi na ulicy Powstańców Śląskich przy skrzyżowaniu ze Swobodną. Stał w tym miejscu równo 6 minut - przez kilka cykli świetlnych był notorycznie blokowany przez inne pojazdy. Blokowanie tego skrzyżowania spowodowało powstanie gigantycznego korka, ciągnącego się przez Świdnicką, Podwale, Wyszyńskiego - czyli przez całe centrum Wrocławia. Można było tego uniknąć... ale po co... Ilekróc podobna sytuacja ma tam miejsce - nikt nie pilnuje kierowców aby nie blokowali skrzyżowania...

Zresztą, zobaczcie sami.